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渥太华旅游:里多运河

2014-08-05 13:31:02

秀丽的里多运河横贯渥太华全城,为首都平添了几分秀色。它是世界工业遗产景观之一,也是首都重要的旅游资源,春、夏、秋三季可乘船游览观光。

渥太华旅游:里多运河

加拿大里多运河,建成于1832年,全长202公里,由渥太华延伸至金斯顿。里多运河包括47个石建水闸和53个水坝,是19世纪工程技术的奇迹之一。目前它的绝大部分设施都还保持着170多年前的风貌。2007年入选世界文化遗产名录。

里多运河因其土木工程、建筑和防御工事结构中所体现的纯正手工工艺而获得世界遗产称号。在概念、设计和保存状态上,它是世界上最杰出的平流运河,也是最早为行驶蒸汽船而设计的运河之一。

事实上,里多运河是自19世纪建于北美以来,至今仍在继续营运的最古老、最庞大的运河系统。

里多运河的历史的确是加拿大历史的中心篇章。该运河无愧于“加拿大国家历史遗址”、“加拿大遗产河”以及“联合国教科文组织世界遗产地”这“三重桂冠”。

位于渥太华国会山侧畔的渥太华闸口就是里多运河的起点。


它的左岸,雄踞着加拿大权利中心——国会山庄。右岸就是那个古老的城堡饭店:劳里埃城堡酒店(Chateau Laurier)。现在该酒店改名为费尔蒙特·劳里埃城堡酒店(Fairmount Chateau Laurier)。(因为它和魁北克的芳缇娜城堡酒店一样,原属加拿大太平洋铁路公司,2001年被费尔蒙特酒店集团收购)。是渥太华的经典建筑之一,有一百年历史。

从5月20日到10月12日,是运河的旅游旺季,各个闸口也就繁忙起来。看渥太华河闸口,已经有游船进入第一道水闸。准备一级一级地“攀登”到里多运河。

渥太华闸口一共有8个水闸(lock),9道闸门。渥太华河的游船,要进入里多运河,就要一一走完这8个水闸。

运河岸上还有一间小屋——拜城博物馆。


何为拜城?就是渥太华的前身。这得从里多运河的修建说起。里多运河是由英国皇家军事工程师约翰·拜中校组织修建的。

1926年,本已退役的约翰·拜被重新征召入伍,返回加拿大监督里多运河的修建。由于里多运河从人烟稀少的渥太华河流域开始修建,约翰·拜的首要任务是建设一个城镇,为他的工人解决住房和相关的服务问题。结果就产生了以他的名字命名的拜城,这个城镇后来发展成为著名的渥太华。

运河旁边的梅杰山公园,有一座约翰·拜中校的塑像。如今,这位渥太华之父,正静静地站在花丛中,俯瞰着他的杰作——里多运河。

从渥太华河来的游船,如果准备北上里多运河。工作人员要先打开第一道闸门,让第一道水闸里面的水位和渥太华河的水位持平。游船顺利进入第一道水闸。游船进入第一道水闸后,关闭第一道闸门,再开启第二道闸门的泄水口,让第二道水闸的水慢慢流入第一道水闸。待第二道水闸的水与第一道水闸的水持平后,再开启第二道闸门,游船驶入第二道水闸。这样的过程重复8次,游船就一级级提升,最后终于达到里多运河渥太华大桥下,从这里就可以驶向里多运河,一路欣赏运河两岸的美景了。

这样的水闸,里多运河一共有47座,就这样跳跃一层层水闸,就可以从下游逆水而上,一直到达202公里之远的上游——金士顿。

建成于1832年的这条“黄金水道”,其绝大部分设施都还保持着180年前的风貌,迄今从未停止使用过。沿途有24道高大厚重的木闸门至今依然在运转,并仍然全部由人工手摇绞盘操控。

里多运河有7.8公里穿越渥太华城区。冬天的里多运河,成为一个天然的大冰场,被吉尼斯列为世界最大的天然冰场(Rideau Canal Skateway),每年冬天冻瓷实以后就会开放,不需要门票。可以自带冰鞋,也有出租冰鞋的,天气好的周末更是人满为患。

为了方便人们,还设有很多冰上服务措施,每隔一公里左右就有一个休息的亭子,在这里可以换衣服、换冰鞋或是磨冰刀。服务人员还为那些不慎摔倒的的人提供帮助,清理冰面的障碍物等等。


每到冬季,这里都要举办冰雪节,给“严寒之都”的漫长的休闲生活带来乐趣。每周末都有免费的sno-bus往来运河两岸,直接把你接到冰雪节的地方,很是方便。除了滑冰,还有各种歌舞演出等娱乐活动。这是地地道道的原住民在表演。还可以欣赏冰雕,虽然比不上国内哈尔滨的冰雕,但是也很有看头哦。


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