无论乘飞机还是乘海轮到达悉尼，最先映入眼帘的就是全世界最宽的大铁桥-悉尼海港大桥，它像一道横贯海湾的长虹，巍峨俊秀，气势磅礴，下面我们就一起来了解一下悉尼海港大桥吧！

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一、简介

悉尼海港大桥是一种单孔拱桥，曾号称世界第一单孔拱桥，是悉尼早期的代表建筑。悉尼海港大桥从1857年设计到1932年竣工，是连接港口南北两岸的重要桥梁。1924年悉尼海港大桥破土建造桥基，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。1840年，海军建筑师罗伯特布林德利建议建造一座浮桥。工程师彼得·韩德森于1857年提出一座跨越海港的大桥的设计图，这也是已知最早的设计图之一。建造一座桁架桥的建议在1879年被提出，然后在1880年一座造价估计约850,000英镑的桥梁提案被提出。在1900年也曾进行一次竞赛，试图找到一个合适的桥梁设计。

二、景点介绍

在斜阳的金晖中，拱桥映衬着变幻的夕阳，由金黄而姹紫，由姹紫而暗褐，海面上的桥影刚刚褪淡，立刻有闪亮起斑斓的光带。大桥钢架、栏杆上的璀璨的千万盏灯光，远望恍惚是在弓背和弓弦上镶嵌的无数钻石，在黑丝绒般的夜空下，仪态万千；再衬上波平如镜的海湾中五颜六色的霓虹灯倒影，平添几分神秘。桥上往来的车辆就像是一排排整队爬行的蚂蚁，十分壮观。每到晚上，只见桥的钢架和栏杆上，都亮起了电灯，这些灯在深黑的夜空下，在神秘的海湾中像星星一样眨着眼。澳大利亚人形容悉尼海港大桥的造型像一个"老式的大衣架"，并把它誉为悉尼的象征。由于悉尼海港大桥和悉尼歌剧院相邻，人们将歌剧院和大桥联成一体欣赏时，雄伟和婀娜、深色和浅色、直线和曲线构成了一幅反差强烈又协调一体的美丽图画，真是相映成辉。在上世纪30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见，万吨巨轮可以从桥下通过，桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。今日的悉尼大桥，北端弯成一个大弧形，连接北上的高速公路，南端一直伸入悉尼市区。每当夜幕降临，大桥的钢架上就亮起了万盏灯火，远远望去，五彩缤纷，灿烂夺目。

三、实用攻略

1、景区分类：城市观光搜索同类景区　开放时间： 开放时间：10：00～5：00开放(圣诞节除外)

2、门票价格：成人98澳元，儿童79澳元(周末：成人120澳元，儿童98澳元)

3、最佳时间：澳大利亚的季节，恰与地处北半球的中国相反，每年四季时间：春季9月-11月，夏季12月-2月，秋季3月-5月，冬季6月-8月。澳大利亚内陆部分基本上是沙漠地带，夏天日间气温经常超过40°C，而且非常干燥，所以旅行艰难；而冬天日间气温25～28°C，是观光旅行的最好季节，但冬天旅行的人要注意夜间气温变低，最冷的时候，夜间气温可下降5～6°C，必须带上毛衣、外套。

4、交通指南：建议最好是步行，那种在桥间漫步的感觉只有当事人才能体会。在漫步越过大桥时，可在东南方的塔楼稍作停留，此处有一项关于大桥是如何建造起来的有趣展示，让游客花时间爬200个阶梯去观赏远景也是相当值得的，因为港口及大桥的景色的确令人赞叹不已。

5、门票价格：11澳元，攀爬189-249澳元（根据时段不同，价格略有差异）