出行不再怕麻烦，芝加哥交通全攻略
州际交通
飞机
奥海尔国际机场：位于市区西北40公里处，是世界旅客最多的机场，有航班通往欧，亚，非，澳，中东等地，中国东方航空有航班到此。地铁蓝线通往市中心50分钟1.5元，机场巴士（Airport Express）驶往市中心旅馆和郊区票价15元，由机场取行李处上车。
中途机场：距市区西南20公里，郊区火车桔黄线通往市中心1.50元。机场巴士通往市中心旅馆11元。
火车
芝加哥是美国最大的铁路中心，通往东部，西部火车都要经过此地，也有火车通南部的达拉斯，休斯顿。去纽约20小时，洛杉矶48小时。联合火车站位于市中心西Canal街和Adams街之间。高架电车（EL）Quincy站下，顺Adams街向西行三个街口可到，公共汽车1、7、60、151经过。
长途汽车
灰狗长途汽车站在市中心西南W.Harrison街630号，地铁蓝线Clinton站下车向南到Harrison街。车站24小时开放，有车通往全国各地。
市内交通
CTA
芝加哥市有一个完善的公共交通系统CTA。由高架电车，郊区火车，公共汽车组成。市中心有一个长方形的高架电车系统简称EL。这个长方形的区域叫LOOP，这是芝加哥的市中心所在。从这里坐不同线路的车到机场，博物馆和郊区。
高架 Elevated
在芝加哥用的最多的高架，这种运输工具一般被简称为”L“，其中高架的绝大部分都在地面或者高架桥上穿行，只有在市中心的少部分路线在地下穿行，高架电车火车共有七条线：
1、蓝线（Blue）：由西北部的奥海尔机场经过市中心通向西郊的Forest Park和Douglas。
2、红线（Red）：由北郊Howard经过市中心通向南郊Dan Ryan。
3、棕线（Brown）：由北郊的Kimball通向市中心。
4、绿线（Orange）：由市中心通往中途机场。
5、桔黄线（Orange）：由市中心通往中途机场。
6、黄线（Yellow）：由北郊Haward站通向西北郊Skolkie站。
7、紫线（Purple）：由北郊Linden站到市中心的快车，运行时间早6:25-9:20。下午2:55-5:30。其他时间乘红线。
其中红线，黄线，紫线共用Harward站。
水上的士
作为芝加哥顶级旅游目的地之间快速、经济并且有趣的连接，Wendella Boats 的芝加哥水上的士 和海岸线水上的士 是旅游观光和便捷交通的完美组合。在气候宜人的季节 里，您可尽情游览唐人街、博物馆园区、威利斯大厦、Michigan Avenue、联合火车站等众多旅游景点。
公交
芝加哥市区有170条公共汽车线路。其中路60从市中心密歇根大道经Adams街到火车站，汽车站。10路快车从市中心State街向南顺密歇根湖经Field博物馆，水旅馆，到工业和科学博物馆，可以从EL站，图书馆，访问中心拿到免费公共交通地图。芝加哥的公交必须在第一次乘车后两个小时内转车。网上、车站的自动售卡机以及芝加哥游客信息中心均售。
免费电车
在芝加哥市内旅行，无需购买车票。只需在海军码头（Navy Pier）、博物馆区（Museum Campus）、林肯公园动物园（Lincoln Park Zoon）、密歇根大道（Michigan Avenue）和斯戴特大街（State Street）等热门地点寻找“免费电车”的标志，就能自由出行。夏季服务时段为5月下旬至9月初，冬季则在圣诞节期间提供服务。
出租车
在奥黑尔和中途机场打车都不成问题，因为两个机场都在行李领取大厅外指定了出租车招呼站。打车费用并不固定。标准情况下，司机的小费为乘车费用的 15% 到 20%，如果司机帮您提行李，还将额外获得每包 1 到 2 美元的行李小费。还有在打车的时候已经要问清楚是进城还是出城的车，做错了可是要收1.5倍的交通费。
自行车
芝加哥市是美国自行车用户最多的城市之一，现在该市新推出一项 RFID 自行车分享项目 B-cycle。B-cycle 由Humana、Trek Bicycle Corp 和 Crispin Porter + Bogusky 合作设计，目的是促进市民健康，提高环境保护意识。芝加哥人钟情于自行车，有多方面的原因，第一是因为芝加哥地势平坦，适合于骑自行车；第二，芝加哥人非常支持“可持续发展”的理念，骑自行车不仅可以锻炼身体，也可以解决交通问题，更使人自我感觉良好，觉得为降低二氧化碳水平做出了贡献；第三，芝加哥的城市规划也为自行车提供了一定的方便，有些街道专门规划出自行车道，而且自行车可以上地铁和巴士。芝加哥政府更是建立了一些非常现代化的自行车站，配有沐浴间和单车架。
自驾
在芝加哥的马路上开着属于自己的“车”，无疑是最畅快的旅行方式，想去哪玩就在哪停，顺便还可以去马利纳城攀沿而上去停车。在美国旅行，自驾玩耍时最大众最流行的玩法。
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